中铁九局承建沈阳地铁6号线雪松路站—沙柳路站区间右线盾构始发

  雪松路站——沙柳路站区间右线米，项目部运用两台盾构机打开地道盾构施工，从雪松路站动身，方案历时5个月在沙柳路站接纳。该项目建成后，将完善沈阳归纳交通系统，优化城市空间布局，加快构成“一横两纵一环线”地铁主干网络，有力推动沈阳经济社会发展。

  施工中，项目部严把盾构机吊装下井、拼装调试、始发条件检验等要害工序，继续推广工程建造标准化办理与规范化施工。

  针对盾构掘进时或许遇到的地面沉降、喷涌、掌子面失稳等状况，项目部屡次召开会议研讨布置并进行安全训练。经过对土体含水率、砂体粒径、土体容重等数据剖析，项目团队选用高性能膨润土改进渣土，以满意施工要求，拟定穿越危险源的各项预案保证办法，做好物资储藏和应急演练，保证盾构区间施工安全、顺畅、高效推动。

  项目党支部以“领航蓝”党建品牌为引领，充沛的发挥党员模范带头作用。经过建立党员责任区，党员与技术人员24小时轮班值守，保证盾构机正常运转。在设备保护方面，强化日常保护和定时检修，保证设备安全安稳运转。打开班组比赛，激起职工积极性，营建“比学赶超”的良好氛围，保证现场安全和施工顺畅打开。

  现在，项目部正环绕盾构机的拼装、反力座的设置以及盾构试运转等‌环节，做好区间左线盾构机始发准备工作。估计一个月内，“协作4号”也将顺畅始发，到时构成两台盾构机同步作业的快干局势。

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